Pour fabriquer une voiture à 2500 dollars qui sera distribue en 2011 d'abord en Indes puis en Europe Sur les Echos

"Loin d'être un phénomène de mode, le très bas coût devient un élément important dans la segmentation des marchés et donc une composante de la stratégie des marques occidentales d'automobiles. Ce qui exige qu'elles s'associent avec le constructeur d'un pays émergent. Pour le reste, ce type de produit véhicule les mêmes valeurs de statut ou de plaisir que toute autre automobile dans un pays développé. Si ce n'est qu'il permet à beaucoup plus de consommateurs de devenir pour la première fois propriétaire."

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